Utilizador:Rita C Silva/Logística/Manutenção de instalações/Introdução/Tipos de manutenção

• Manutenção correctiva: actuação para a correcção da falha ou de uma avaria já ocorrida, que provoca a paragem do equipamento para desempenhar a sua função:
  • Manutenção correctiva não planeada: actuação imediata para a correcção da falha de maneira aleatória. Não há preparação das acções e geralmente, implica custos elevados, pois a quebra inesperada pode gerar perdas de produção e de qualidade do produto;
  • Manutenção correctiva planeada: ocorre após a detecção da anomalia. É um tipo de manutenção de menor custo, mais rápida e mais segura que a manutenção correctiva não planeada.
• Manutenção preditiva: visa o acompanhamento directo e constante de diversos parâmetros, de modo a prevenir futuras falhas dos equipamentos ou infraestruturas. O momento de intervenção no equipamento é definido quando o grau de degradação atinge o limite mínimo admissível de funcionamento.
• Manutenção preventiva:obedece a um plano previamente elaborado, com intervalos de tempo definidos e actua em equipamentos ou estruturas bem definidas e identificadas. A manutenção preventiva é adoptada em sistemas complexos ou de operação contínua, quando não é possível aplicar a manutenção preditiva.

• Manutenção sistémica:obedece a uma análise estatística, que melhora o conhecimento sobre as falhas dos equipamentos. Actua em intervalos de tempo periódicos, no entanto, gera mais custos adicionais que a manutenção preventiva.

• Engenharia de manutenção:trata-se de melhorias, correcções e reengenharia do equipamento, cujas necessidades surgiram da análise das causas fundamentais das falhas. Engloba-se: prevenção de manutenção, melhorias para aumento de confiabilidade, correcção de erros de projectos e/ou de instalações e adequação à novas condições de produção.

Embora a classificação usual de manutenção se apresente dividida em vários tipos de manutenção, a sua aplicação numa empresa, ou num equipamento pode ser feita em conjunto, tendo em conta critérios como os aspectos económicos, o estado e o tipo de equipamento. Junior descreveu os seguintes exemplos: uma máquina que possua várias máquinas suplentes, cuja facilidade e custo de manutenção seja muito baixo, deverá ser gerenciada via uma lógica de manutenção correctiva. Por outro lado, uma máquina crítica do ponto de vista de desempenho económico da empresa e que, além disso, contenha componentes de grande responsabilidade relativos à segurança industrial, provavelmente deveria adoptar uma manutenção preditiva ou preventiva.